Supermarine Spitfire V foto2.htm

Supermarine
Spitfire Mk V

F o t o' s (2)

Twee Spitfire VC's van No. 253 Sqdn klaar op Canne in augustus 1944. Ze dragen woestijncamouflage maar geen sqdncodes. (Foto: J.W.Gardner)

Spitfire Vc LZ836/SW-D van No. 253 Sqdn op een Italiaans vliegveld in 1944 nadat de eenheid actiever was geworden boven Joegoslavië.
(Foto: Sqdn opnames)

Verschillende Spitfires, waaronder Spitfire Vc JK868/SW-K van No. 253 Sqdn ondergaan een onderhoudsbeurt op 19 juli 1944.
De toestellen schijnen 'tijdelijke' camouflagekleuren te dragen - meer geschikt voor de actviteiten van de eenheid boven Joegoslavië.
(Foto: Sqdn opnames)

Spitfire Mk V in zijn schuilplaats van zandzakken. (Foto: IWM)

AB200 en AB 201 waren twee Spitfire Mk V's die werden omgebouwd tot prototypes voor de Mk VI.
Ze werden voorzien van een drukcabine en een Rolls-Royce Merlin 47 (alhoewel de 49 was voorzien).
(Foto: Waffen-Arsenal Band 36)

De Spitfire HF Mk VI was een Mk V met grotere spanwijdte,
drukcabine en een Rolls-Royce Merlin 47 van 1.415 pk. (Foto: Waffen-Arsenal Band 36)

De Spitfire HF Mk VIII had een spanwijdte van 12 m en een Merlin 63 motor. Van deze speciale
grote-hoogteversie werden er slechts twee exemplaren vervaardigd. Ze werden ingezet toen de
grote-hoogteverkenners van de Luftwaffe, de Ju 86 R-2, die ook in het Nabije Oosten verschenen.
(Foto: Waffen-Arsenal Band 36)

Spitfire HF Mk VIII JF627 AN-M kort na het opstijgen vanaf zijn basis in Italië in 1944.
No. 417 (RCAF) Sqdn boekte aanzienlijke successen met dit toestel bij de verdediging van het
bruggenhoofd van Anzio. (Foto: via J.D.Oughton)

Een Spitfire Mk VIII A58-465 van het met Australisch personeel bemande no. 457 Sqdn in augustus 1944.
(Foto: A.I. april 1985)

Eén van de Spitfire HF VIII's met verlengde vleugels van No 417 Sqdn tijdens een patrouille boven Italië 1944.
(Foto: via JD.Oughton)

Spitfire VIII JF781/AN-H in zijn oude woestijnkleuren op een vooruitgeschoven basis in Italië 1944.
Op 27 december ging het toestel verloren bij Rimini.
(Foto : via JJ.Halley)

Spitfire VIII JF627/AN-M kort na het opstijgen van zijn basis in Italië in 1944. No.417 Sqdn
boekte redelijke successen met dit type toestel tijdens de verdediging van het bruggenhoofd van Anzio.
(Foto: via JD.Oughton)

Spitfire VIII JF880/AN-U te Fano in december 1944. Het toestel draagt tijdelijk de grijs/groene camouflage in plaats van de vroegere
woestijncamouflage.( Foto: Canadian Forces)

Deze Spitfire F Mk IX behoorde tot een serie van 300 toestellen die op 24.10.1940 bij Supermarine waren besteld
als Mk I's en op 28.6.1942 eerst als Mk V's en later als Mk IX werden afgeleverd. (Foto: Waffen-Arsenal Band 36)

Na de Mk V was de Mk IX met 5.665 exemplaren de meest gebouwde versie van de Spitfire.
De eerste Spitfire F Mk IX's waren gemodificeerde Mk VB of VC's. Het voornaamste verschil
waren de versterkte motorophanging voor de Merlin 61en een versterkt rompeinde
van de Mk IX. (Foto: Waffen-Arsenal Band 36)

Alle foto's © Imperial War Museum konden gepubliceerd worden na contact met Mr. Geoff O'Connor -- GOconnor@iwm.org.uk-- en dank zij de vriendelijke toelating van Mr.Ian Carter --ICarter@iwm.org.uk-- van het I.W.M.