Junkers Ju 88 C - D
F o t o' s (3)
|
| Een paar Ju 88 C6's van 11./ZG 26 op patrouille boven de Middellandse Zee. Alhoewel deze eenheid gebruikmaakte van verschillende camouflage patronen (waaronder woestijnzand met groene vlekken) droeg deze machine de camouflage die de fabriek was aangebracht. (Bundesarchiv) |
|
| Tijdens de laatste maanden van 1942 werden steeds meer Ju 88 C-6's toegewezen aan nachtjacht-eenheden. Deze Ju 88 C-6 van NJG 2 was herschilderd in een gespikkelde variatie van de meestal (en zeer verschillende) grijze nachtjachtcamouflage. Op de neus staat de 'Englandblitz' van de 'Nachtjagdverbande'. |
|
| Deze platte dipolen van deze Ju 88 C-6 waren waarschijnlijk aerodynamische verbeteringen van de FuG 220 SN-2 of de antennes van de SN-3. Bij dit toestel was de gondel verwijderd en de neusbewapening verminderd tot één enkel kanon. Zulke modificaties werden meer bij nachtjagers uitgevoerd dan bij Ju 88 dagjagers. |
|
| Terugtrekkende Duitse troepen lieten een verrassing achter voor geallieerde souvenirjagers. Op dit toestel werd een waarschuwingsbord opgehangen tussen de radar antennes. Het voorwerp onder de Ju 88 is de bijkomende brandstoftank die in het voorste bommenruim was gemonteerd. De eerste hoofdmasten voor de FuG 202 radar hadden een ronde vorm met een driehoekige basis. |
|
| Sommige Ju 88 C-6's werden naderhand uitgerust met de FuG 227 Flensburg defensieve radar die de signalen van de Monica- staartwaarschuwingsradar van de RAF bommenwerpers opspoorde. Deze opsporingsradar werd herkend aan de op de vleugels gemonteerde antennes. (IWM) |
|
| Deze neergehaalde Ju 88 C-6 4R + AS werd gevlogen door Hptm Tober van 8./NJG 2. De machine was uitgerust met FuG 220 radar, een gepantserd windscherm, interne pantserplaten e een enkele naar achter vurende 13 mm MG 131 machinegeweer. Op de rug waren twee 20 mm MG 151 'Schräge Musik' kanonnen geïnstalleerd. |
|
| De bemanning van een Ju 88 D-5 wordt op hun basis in Noorwegen gelukgewenst na een zoveelste geslaagde opdracht. In de neus van het toestel was een 20 mm MG/FF kanon geïnstalleerd zodat de machine niet alleen doelen met hoge prioriteit kon fotograferen maar ook eventueel aanvallen. |
|
| Ju 88 V-25, het prototype voor de lange-afstand verkenner Ju 88 D-serie CB + 0F. Dit was een aangepaste A-5 met verkenningscamera's in de bommennis en vensters in de onderzijde. Het productie model D-1 was gebaseerd op de A-4, maar de productie van dit type liep vertraging op en daardoor kwam de D-2, gebaseerd op de A-5, het eerst in dienst en maakte zijn eerste operationele contacten in de zomer van 1940. |
|
| Een Ju 88 D-1 van 5.(F)/122 Fl + RN actief bij de lange afstand bewaking van de Russische bewegingen in de herfst van 1941. Bij de D-1 was de positie van de camera verder naar achter geplaatst. Het toestel droeg de Staffelkleuren terwijl de motorengondels, de vleugelonderzijde en de romp voorzien waren van de gele tactische herkenningsstrepen. |
|
| Een van een witte wintecamouflage voorziene Ju 88 D-1 F6 + TN van 5.(F)/122 op een met sneeuw bedekt vliegveld aan het Russische front. De Ju 88 D-1 was de verkennersversie van de Ju 88 A-4. |
|
| Bemanningsleden van 2.(F)/22 tijdens een kort gesprek aan het Oostfront terwijl de stuurboordmotor van hun donker gecamoufleerde Ju 88 D-1 wordt opgewarmd. In overeenstemming met de andere Ju 88 varianten droegen ook de D-versie verschillende bewapeningsconfiguraties. Het kenteken van de eenheid was een zwarte beer op een 'ruitenaas' speelkaart. |
|
| Grondpersoneel bij het starten met de manivel van een Ju 88 D-1 F6 + DN van 5.(F)/122. Om het cameracompartiment niet te hinderen was de FuBl 2 antenne verplaatst naar de achterste gedeelte van de romp. Deze Ju 88 D-1 is uitgerust met smalle VDM metalen propellers in plaats van de standaard VS houten paddelblad propellers. |
|
| Bemanningsleden klaar om aan boord te gaan van hun Ju 88 D-1 4N + DK van 2.(F)/22 op een Russisch vliegveld. De normaal onder de romp gemonteerde FuBl 2 antenne is verwijderd en is er, zoals bij veel verkenningsversies van de Ju 88, geen machinegeweer in de glazen neus gemonteerd. |
|
| Een zicht op het verkennersmodel D-2 met twee externe metalen 900 l brandstoftanks gemonteerd. |
|
| Een Ju 88 D-2 van 1.(F)/121 met de 'vliegende gans' op de neus. In het achterste bommenruim zijn drie platte vensters voor de camera's zichtbaar. 1.(F)/121 opereerde met een mengeling van Ju 88 verkenningsvliegtuigen waaronder de tropenversie van de Ju 88 D-4, de Ju 88 D-1 en de Ju 88 D-3 voor opdrachten boven hetMiddellandse Zeegebied en Noord-Afrika. |
|
| Een Ju 88 D-2 van de Hongaarse Luchtmacht op een vliegveld in Rusland. De achterste deuren van het bommenruim staan open om toegang te geven naar de camera-uitrusting. |
|
| Twee leden van het grondpersoneel nemen een rustpauze in de schaduw van een Ju 88 D-3 (tropenversie van de D-1) op een vliegveld in Noord-Afrika. Om het bereik van de D-1 te vergroten konden er afwerpbare brandstoftanks onder elke vleugel worden opgehangen. |
|
| Een Ju 88 D-5 en zijn bemanning vier in de succesvolle afwerking van de 1000e missie voor hun hangaar.De D-5 was veelgelijkend op de D-1, met als enige uiterlijk verschil de houten VS11 propeller ipv de metalen VDM (hier niet herkenbaar). |
|
|
| De bemanning van een Ju 88 D-5 wordt op hun basis in Noorwegen gelukgewenst na een zoveelste geslaagde opdracht. In de neus van het toestel was een 20 mm MG/FF kanon geïnstalleerd zodat de bommenwerper doelen met hoge prioriteit niet alleen kon fotograferen maar ook eventueel aanvallen. |
Bronnen
 | |||
 | |||
 |  | Awarded to quality aviation information websites |  |
 |  | ||
 | |||
