Junkers Ju 88 C - D
F o t o' s (2)
|
| Hptm Karl Hülshoff (in het midden) met zijn twee bemanningsleden (Ofw. Willi Meyer en Ofw. Paul Licht) en twee mekaniekers voor zijn Ju 88 C-4. |
|
| Junkers Ju 88 C-4 W.Nr. 0359 R4 + MK van 2./NJG 2 op Gilze-Rijen in mei 1941. De bemanning van links: Ofw. Hermann Sommer (19 luchtoverwiningen), Fw. Otto Glaß, Ofw Johan Reinnagel. |
|
| Mekaniekers bij het onderhoud van de wapens van een Ju 88 C-4 van I./NJG 2. |
|
| Een Ju 88 C-4 van I./NJG 2 na een noodlanding. |
|
| De vleugeltip van Ju 88 C-4 W.Nr. 0351 R4 + NL (piloot Lt. Hahn) beschadigd door de kabels van een sperballon. |
|
| Ook de propellerdop vertoonde sporen van de ballonkabels. |
|
| Junkers Ju 88 C-4. |
|
| Zicht in de cockpit van een Ju 88 C-4. |
|
| Alhoewel de Ju 88 C-5 veel gelijkenis vertoonde met de Ju 88 C-4, was deze eerste uitgerust met BMW 801 stermotoren en was de gondel verwijderd. De bemanning moest in het vliegtuig stijgen langs een luik in de onderzijde. Deze Ju 88 C-5 draagt een lang-loop 20 mm MG 151 neuskanon (een optie voor alle Ju 88 C's). |
|
| Om de voorwaartse vuurkracht te behouden was de Ju 88 C-5 uitgerust met een wapengondel en het midden onder de romp. In deze gondel waren twee 7,92 mm machinegeweren geïnstalleerd die werden gevoed door munitiebanden die waren ondergebracht in munitietanks in het achterste bommenruim. |
|
| Junkers Ju 88 C-6 W.Nr. 622338 4R + BR van 7./NJG 2 nam deel aan operatie 'Gisela'. Dit was het toestel van Oblt. Walter Briegleb, die in de nacht van 3/4 maart 1945 twee Lancasters neerschoot; zijn totale score bedroeg 25 nachtoverwinningen. |
|
| Eind juni 1942 werd een Einsatzstaffel die was samengesteld uit bemanningen van verschillende Staffeln van I./NJG 2 overgeplaatst naar El Quasaba in Noord-Afrika. Van daaruit vloog de Staffel 'Freie Nachtagd' en escorte-opdrachten voor scheepsformaties. In de nacht van 30 op 31 juli vond er op de basis een aanval plaats van Britse gepantserde verkenningswagens waarbij een groot aantal machines werd beschadigd. Daardoor beschikte de Staffel over nog maar twee operationele vliegtuigen. Daarom werd op 4 augustus het personeel met een BV 222 van Tobroek naar Sicilië overgebracht. Op die dag maakte één van de twee onbeschadigde toestellen, Ju 88 C-6 R4 + BH - H in het rood, B wit omrand, Werknr. 360010 van de 1.Staffel 50% breuk bij het starten of landen in Quasaba. Hier wordt zojuist de Jumo 211 J uitgebouwd. |
|
| Uitgerust met een batterij voorwaartsvurende wapens was de Ju 88 bommenwerper getransformeerd in een effectieve zware jager. Deze Ju 88 C-6 behoorde tot KG 40 en werd ingezet voor het uitvoeren van opdrachten tegen de vijandelijke scheepvaart.(Bundesarchiv) |
|
| Tijdens de winter van 1942-43 schilderde 4./KG 76 valse 'bommenwerperneuzen' op hun Ju 88 C-6's om de Russische piloten te misleiden bij het maken van frontale aanvallen. (Bundesarchiv) |
|
| De FuBl 2 antenne van de Ju 88 C-6 was ondergebracht in een half transparante plexiglas bekleding. De kleine bult achter de antenne is een wit navigatielicht. Het vliegtuig is voorzien van een tijdelijke witte camouflage, typisch voor het Oostfront, en uitgerust met de gele rompband.(Bundesarchiv) |
|
| Bemanningen van 11./ZG 26 worden gebriefd voor een opdracht boven de Middellandse Zee. De Ju 88 C-6 draagt het 'Horst Wessel'-schild en het kenteken met de witte arend. Dit toestel schijnt een ex-nachtjager te zijn, uitgerust met een gepantserd windscherm en op de neus bevestigingspunten voor de radarantennes. (Bundesarchiv) |
Bronnen
 | |||
 | |||
 |  | Awarded to quality aviation information websites |  |
 |  | ||
 | |||
