Junkers
Ju 87 D
S T U K A
F o t o' s 1
 |
| Ju 87 D in Rusland, 1942, het moment waarop de gebreken van de Ju 87 als duikbommenwerper reeds duidelijk herkenbaar waren geworden. (Foto: DR) |
 |
| Alle varianten van de Dora leden aan frequente bandenproblemen, een lekke band resulteerde meestal in een verbogen wielvelg en 'kous'. Toen de oorlog vorderde moesten de Duitsers in hun vliegtuigproductieprogramma beginnen met het gebruik van minderwaardiger materiaal. Hier zijn de gevolgen te zien van het effect tijdens een lekke band bij gebruik van staalplaatconstructies. (Foto: Bundesarchiv ref: 501-133-27) |
 |
| Junkers Ju 87 D met een witte wintercamouflage die bestond uit een waterige oplossing die gemakkelijk werd afgespoeld. (Foto:Coll. Price) |
 |
| Junkers Ju 87 D's van 2./StG 2. (Foto: Bundesarchiv) |
 |
| Een Ju 87 D Stuka boven de Sowjet-Unie. Deze duikbommenwerper was uitstekend geschikt voor het aanvallen van doelen die goed zichtbaar waren op hoogtes boven de 2.000 m. |
 |
| Ju 87 D uitgerust met 'stabos' onder de vleugels. |
 |
| Junkers Ju 87 D van St.G 1 (A5 + EB) met onder elke vleugel een bom van 100 kg. (Foto: DR) |
 |
| Twee Dora's van 3./St.G 2. Het achterste toestel draagt het wapen van de stad Breslau. |
 |
| Een bemanning poseert op hun Dora. Het kenteken op de romp wijst er op dat dit een toestel is van 3/St.G 2 'Immelmann' - wapen van de stad Breslau. De woorden op de radiomast 'Vorsicht. Nicht anfassen'. |
 |
| Ju 87 D van 2./StG 2. Tijdens de vlucht waren de sirenes geblokkeerd. (Foto: Bundesarchiv) |
 |
| Een Dora van de Gruppenstab./St.G 5 Luftflotte 1, boven de toendra. |
 |
| Ondanks de versterking van de defensieve bewapening met het invoeren van een tweede 7,9 mm MG vormde deze Ju 87 D van St.G 77 nog geen echte tegenstander voor de Sovjet-jagers. (Foto: DR) |
 |
| De Dora werd voor het eerst ingezet in januari 1942 in de sector bij Leningrad aan het Oostfront. Deze Ju 87 D-1 wordt van bommen voorzien. Let op beide propellers van de sirenes op de bekledingen van beide wielpoten. |
 |
| Junkers Ju 87 D van SG 77 boven een Russische rivier. De toestellen hebben hun 'kousen' (wielbekledingen) afgenomen om te verhinderen dat deze werden geblokkeerd en vastvroren door sneeuw en ijs dat zich daarin vastzette bij het taxiën en landen. |
Bronnen:Bronnen: Profile nr 211 (Len Bachelor)
 | |||
 | |||
 |  | Awarded to quality aviation information websites |  |
 |  | ||
 | |||
