Junkers
Ju 52/3m
F o t o' s (1)
|
| Hitler stuurde zijn Ju 52's naar Spanje. De Moorse troepen van Franco werden met de toestellen naar het Spaanse vasteland overgebracht tijdens de eerste startegische luchtbrug uit de geschiedenis. |
|
| Oost-Pruisen, september 1939. Achter een Junkers Ju 52/3m van Kampfgeschwader 3 stijgen drie Dornier Do 17 Z van dezelfde eenheid op. (Foto: ECPA) |
|
| Een vooroorlogse formatie Ju 52/3mg3e van I/KG 152. Deze versie was herkenbaar aan de staartski (vanaf de Ju 52/3mg4e werd een staartwiel gebruikt) en de intrekbare 'vuilbak' buiktoren juist achter het landingsgestel. |
|
| Een Ju 52/3mg3e met ingetrokken 'vuilbak' |
|
| Een Ju 52/3mg4e aan de grond, met ingetrokken wapenstand onder de romp. Deze versie verschilde van de g3e door de ingebruikname van een staartwiel. |
|
| Junkers Ju 52/3mg5e met de opgerichte vizierring van de voorwaarts gerichte 7,9 mm MG 15 machinegeweer. |
|
| De radio-operator in een Junkers Ju 52. |
|
| Een fabrieks-nieuwe Ju 52/3mg6e kort voor zijn levering aan een transporteenheid in 1941. |
|
| Een van de interessantere uitvoeringen van de Ju 52 was de Ju 52/3mg6e. Deze variant was uitgerust met een grote magnetische ring die door een kleine hulpmotor onder electrische spanning werd gezet. Op die manier kon het toestel, terwijl het laag over het wateroppervlak vloog, magnetische mijnen tot ontploffing brengen. De met deze toestellen uitgeruste Minensuchgruppe, die haar basis aan de Franse Atlantikkust had, bleef aktief tot tegen het eind van 1944. |
|
| Een Ju 52/3mg6e uitgerust met een electrisch geladen ring ingezet tegen magnetische mijnen. De Britten, die reeds vroeger met deze mijnen langsheen de Engelse kust te maken kregen, hadden een soortgelijk systeem ontwikkeld. |
|
| Junkers Ju 52/3m D-ALUN 'Kurt Wintgens' (WNr 4036) op een Zweeds vliegveld, verloren gevlogen in april 1940 als toestel van KGzbV 104 tijdens Operatie Weserübung. (Foto: Coll. B. Widfelt) |
|
| Een van de eerste testen voor het slepen van een DFS 230 zweefvliegtuig (starre sleep) door een Ju 52/3m. |
|
| Enkele Ju 52/3m's door artillerievuur getroffen, liggen brandend op het vliegveld van Waalhaven. (Coll. J.V.Crow) |
|
| Mei 1940. Vernielde Ju 52 bij den Haag. Tijdens de Blitzkrieg bleek de Eiseren Annie of Tante Ju even kwetsbaar als noodzakelijk. |
|
| Veel beschadigde Ju 52's werden na de Nederlandse overgave gerepareerd, daarvoor werd de Fokker-fabriek ingeschakeld. |
|
| Mei 1941, een Ju 52 brengt versterkingen naar Kreta. Kreta zou, tot de val van het 6de Leger in Stalingrad, het grootste kerkhof voor de transportvliegtuigen worden. |
| Awarded to quality aviation information websites | |||