Heinkel
He 177 Greif
F o t o' s (3)
 |
| De bemanning van deze He 177 A-5 van II./KG 40 op Bordeaux-Merignac staat klaar om aan boord te gaan. Deze toestellen waren voorzien om ofwel de Fritz X (FX1400) geleide bom of de Hs 293 lucht-grondraket onder de vleugels mee te nemen. |
 |
| Foto genomen tijdens een oefening bij bemanningen van de 3. en 4./KG 40 op Bordeaux-Merignac, een goed uitgerust Luftwaffe-vliegveld in het zuidwesten van Frankrijk. De eerste fase van het omwisselen van de Fw 200 C-3 en C-4's voor de He 177 A-5's was juist afgesloten. Hier is geen enkele Hs 293 geladen. |
 |
| Nabij-opname van een He 177 A-5, het fabrieksnummer 550 043 is vooraan onder op de romp aangebracht. Deze goed gecamoufleerde machine was 6N+HM van 4./KG 40, en werd voor de laatste maal gezien op 9 oktober 1944. Het hier gebruikte camouflageschema was speciaal ontwikkeld voor antischeepsaanvallen boven de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan. |
 |
| Een andere foto genomen op dezelfde dag waarop minstens vier He 177 A-5's zijn te zien. De bakboordmotor van het voorste toestel wordt juist voor de start getest door een leidend lid van het grondpersoneel. De bemanningen voerden voortdurend trainingsmisies uit in gesimuleerde aanvallen. |
 |
| Deze He 177 A-5 met W.Nr. 550 030 was in het begin van 1944 gefotografeerd en hoorde bij de 4./KG 50. De vaste MG 151/20 in het onderste deel vooraan in de cockpit had bewezen een gevaarlijk wapen te zijn bij aanvallen op lage hoogtes tegen maritieme doelen die niet gepantserd waren. In die fase van de oorlog was de vliegtuigbrandstof al gerantsoeneerd en werd er alles gedaan om brandstof te sparen. Let op het gespan rechts op de achtergrond. |
 |
| Deze He 177 A-5's staan in juni 1944 klaar voor vertrek vanaf Bordeaux-Merignac met Hs 293 onder de vleugels. Hier zijn meer dan 15 He 177 A-5's te zien die zich naar het startpunt toe verplaatsen vanuit twee richtingen. Het aantal toestellen lijkt hoog voor een Duitse operationele gevechtssterkte, maar ondanks het aantal toestellen werden er slechst een paar treffers geboekt omdat er zich onderweg te veel mechanische gebreken voordeden. |
 |
| Heinkel He 177 A-5 W.Nr. 550 077 van 5./KG 100 6N+AN. De staartschutter van deze machine slaagde er in om een P-61 Black Widow zware nachtjager neer te halen. |
 |
| Verschillende van de zware viermotorige He 177 A-5 bommenwerpers hadden schade opgelopen zonder enige vijandelijke inbreng door motor- of hydraulische problemen. Olielekken in de motoren konden brand veroozaken wat dikwijls tot het verlies van een machine leidde, zeker wanneer deze zich op een lange-afstandspatrouille bevond ergens boven de oceaan. |
 |
| Drie onderofficieren - bemanningsleden van een He 177 A-5 van 1./KG 40 tijdens de periode dat de eenheid werd ingezet voor het uitvoeren van aanvallen vanaf Chateaudun, Frankrijk 1944. |
 |
| Deze He 177 A-5 werd buitgemaakt in een vernietigde hangaar op Chateadun door de oprukkende Amerikanen in de tweede helft van 1944. Sommige onderdelen konden nog meegenomen worden, zoals de propellers, om gebruik te worden voor andere toestellen in de eenheid. |
 |
| Een He 177 A-5 van III./KG 1 boven het Oostfront in de zomer van 1944. Let op de niet standaard dubbele wapenbezetting van de staarttoren, waarschijnlijk 13 mm wapens. (Horst von Riesen) |
 |
| He 177 A-5 van 6./KG 1 aan het Oostfront vertoond de sporen van een haastig aangepaste camouflage. |
 |
| Een He 177 met vier motoren. De machine maakte haar eerste vlucht op 20 december 1943 als de He 177 B-5 NN+QQ W.Nr.535550. Er werden een aantal succesvolle vluchten mee uitgevoerd. |
 |
| Foto genomen tijdens het uitreiken van eretekens aan personeel van KG 40. en werd tijdens de tweede aanval gedood op 26 november 1943. De man die de medailles uitreikt is Oberstleutnant Edgar Petersen, die deelnam aan het testprogramma van de He 177. (Edgar Petersen) |
 |
| Major Hans-Georg Bätcher, Kommandeur van I./KG 100 wordt gevierd na zijn 600ste gevechtsopdracht in de herfst van 1943. Bij het einde van de oorlog had hij in totaal 682 operationele vluchten uitgevoerd, waarschijnlijk veel meer dan enige andere piloot van een tweemotorige bommenwerper. |
 |
| De voorste bewapening bij veel versies van de He 177 bestond uit een MG 81 machinegeweer in een cardanische ring rechts van de piloot en werd gebruikt door de bommenrichter. |
 | |||
 | |||
 |  | Awarded to quality aviation information websites |  |
 |  | ||
 | |||
