Heinkel He 111

HeinkelHe 111

F o t o' s (3)

Een He 111 E-3 is door zijn landinggestel gezakt in de sneeuw. De propellerbladen zijn omgeplooid.
Tijdens de winter moet de positie van de rugschutter niet erg plezant zijn geweest.

Deze He 111 H, W.Nr.5449 1H+JA van de Geschwader Stab van KG 26 was de eerste bommenwerper van de
Luftwaffe die boven de Britse Eilanden werd neergehaald in de buurt van Edinburgh door RAF-jagers op
28 oktober 1939. Op dit ogenblik was de eenheidcode onderaan op de vleugels geschilderd,
een ongebruikelijk feit zijn de dubbele balkenkruizen op de vleugel.

Een groep militairen en een hoop plaatselijke bevolking rond de eerste bommenwerper van de Luftwaffe die tijdens de oorlog boven
Groot-Brittannië werd neergehaald. De He 111 H-2 van Uffz. Lehmkuhl moest de duimen leggen tegen Britse jagers
en maakte een noodlanding te Humbie, ten zuiden van Edinburg, op 28 oktober 1939.

Dezelfde machine van KG 26 vanuit een ander hoek gezien. De neus was zwaar beschadigd waarbij de neuskegel en de Ikaria-mounting
werd weggeslagen. Vóór de machine ligt een set met acht munitietrommels voor de MG 15. De bemanning overleefde de landing.

De Slag om Engeland was de eerste campagne waaraan de Kampfflieger van de Luftwaffe deelnamen en waar hun luchtoverwicht zwaar
op de proef werd gesteld. Deze He 111 H-3 van 3./KG 27 maakte een noodlanding in Frankrijk na de terugkeer van een 'uitstap'
boven de Britse Eilanden in de zomer van 1940. De machine draagt de code IG+BL en het kenteken van I/KG 27,
een zwart gevleugeld zwaard op een wit schild met daaronder 'Geschwader Boelcke'.

Deze He 111 H van 1./KG 55 werd door RAF-jagers neergeschoten na een aanval op de fabriek van British
Aircraft Company te Filton op 25 september 1940 en stortte neer te Westhill Farm, Studland, bij Swanage
in Dorset. Van de vijfkoppige bemanning werden er vier, waaronder de piloot Fw.Fritz Jütges, en de
navigator, Hptm.Karl Kötke, gevangengenomen. De boordmecanieker Uffz Josef Altrichter
was zwaar gewond en stierf later. De machine droeg het W.Nr.6305 en de code G1+BH ('B' in het wit).
Het personlijk embleem was een grote witte stier, juist voor de code.

Het wrak van een He 111 H-5 van 1./KG 4 neergeschoten door een nachtjager bij Newcastle tijdens een raid op Greenock, Schotland,
in de nacht van 7/8 mei 1941.
Ondanks de zware beschadigingen overleefden drie man.

Een groot stuk land in Yorkshire werd de laatste landingsbaan voor deze He 111 P-4 van II./KG 55 op 8-9 mei 1941. Twee bemanningsleden,
waaronder de piloot, vonden de dood door het vuur van een Defiant van No. 255 Sqdn, de noodlanding werd uitgevoerd door
Fw Müller (navigator). Het overschilderen van de eenheidscode, met uitzondering van het Balkenkreuz, was algemeen in gebruik.

Drie van de vier bemanningsleden van deze He 111 H-8 G1+ET van 9./KG 55 overleefden de raid op de Midlands in de nacht van
10/11 mei 1941 niet. De piloot was Oblt.Specck (Staffelkapitän), de enige overlevende was Gfr. Budde
die bij het neerkomen uit het toestel werd geslingerd.

He 111 H-5 A1+JN die werd gevlogen door Fw Fürtmann door een nachtjager neergehaald tijdens de laatste aanval-op-grote-schaal
op Londen in de nacht van 10/11 mei 1941. De bommenwerper kwam neer bij Ashford in Kent.
De kentekens op de romp waren overschilderd met zwarte verf.

De motor aan bakboord en de cockpit schijnen de grootste inlagkracht opgevangen te hebben bij de noodlanding van een He 111 P
van KG 26. De run van de machine was juist ten einde voor een muur van rotsblokken. De rompband was wit of geel aangezien de
eenheid in 1941 zowel aan het Oostfront of in het Middellands Zeegebied werd ingezet. De vorm van de gebouwen en de stenen muren laten
echter vermoeden dat het zich hier eerder om een plaas in Noord of Noordwest-Europa handelt dan om een plaats in het zuiden.
(Het noorden van Engeland of Schotland)

Een RAF flight Lieutenant en twee Leger officieren onderzoeken de neus van een bommenwerper van 1./KG 4.

Een RAF-piloot staat naast de neus van wat waarschijnlijk een He 111 H-6 is, die ergens in Noord-Afrika in 1943 werd neergeschoten.
Rond de romp is de witte band geschilderd van de eenheden actief in het Middellands Zeegebied.
Beide propellers zijn bij de landing vernietigd.

Twee RAF officieren onderzoeken de cockpit van een neergeschoten He 111 ergens in Noord-Afrika. De lange 'mouw' voor een MG/FF
in de Ikaria-mounting hangt naar beneden. Dit was een toestel van 7./KG 4. Omdat enkel 2./KG 4 en II./KG 4 in dit gebied in 1941
operationeel waren, was deze machine waarschijnlijk bij één van de eenheden afgedeeld.

Een achtergelaten He 111 H op het vliegveld van El Aquina in Tunesië op het einde van de campagne in Noord-Afrika in mei 1943.
Onder de vleugelwortel zijn lege olietonnen gebruikt als schragen, waarschijnlijk om het gebrek aan materiaal te compenseren.

De metalen bladen van de VDM-propeller aan stuurboord zijn dubbel geplooid nadat bij een noodlanding het landingsgestel van
deze He 111 P werd afgerukt. Op de voorgrond ligt een tweekleurige propellerdop naast een brandblusapparaat.
Alle bewapening schijnt reeds uitgebouwd te zijn.

De He 111 was een sterk en robuust vliegtuig, wat ook nodig was om deze graad van beschadiging te kunnen overleven. Het
rechterstaartvlak met hoogteroer is volledig door luchtafweer of een nachtjager vernietigd.
Dit zegt veel over het vakmanschap van de piloot die deze machine nog kon terugbrengen en veilig aan de grondzetten.

Wanneer ze niet in staat waren om Duitse toestellen met gewone middelen neer te halen gingen de Russische piloten soms over tot
ramaanvallen. Deze He 111 H-4 van 2.Aufkl.Gr.(F)100, 1T+KH, had geluk dat hij zijn basis nog kon bereiken nadat hij door
een Rus was geramd. Let op de 'propellerbeten' in het roer en de beschadigingen achter de motorgondel aan stuurboord.

Een foto op Hradec Kralove bij het einde van de oorlog. Een rij He 111's liggen op de buik als symbool van de Duitse nederlaag.
De bommenwerper op de voorgrond heeft de laatste versie van de rugkoepel, het achterste deel was vast terwijl het voorste
gedeelte door middel van rails kon worden geopend.

Bron :Aero Detail 18 Heinkel He 1111
Crowood Aviation Series Heinkel He 111
World War II Combat Aircraft Heinkel He 111
Airplane nr. 139
Adlertag - Die Luftschlacht um England
Die Deutsche Flugzeuge 1933-1945 (Nowarra/Kens)
Fana de l'Aviation
Luftwaffe Colours - Kampfflieger Vol 1-2-3-4
Squadron Signal nr 20 - Heinkel He 111
Squadron Signal Aircraft in action nr 184 - Heinkel He 111
Profile Publications nr 15 Heinkel He 111H
The Luftwaffe Profile series nr 9 _ Heinkel He 111H
Aero Journal - Wing Master - Avions