Boeing B-17
Flying Fortress (6)
 |
| 41-24530 Missouri van de 305th BG nadat de piloot geprobeerd had om op 25 oktober 1942 dwars op de uitzonderlijk brede startbaan van Gander, Newfoundland op te stijgen. |
 |
| 41-24505 Quitchurbitcin wordt klaar gemaakt voor een opdracht tegen de duikbootdokken aan de Franse kust eind november 1942. Het wagentje is geladen met bommen van 1.000 kg - de zwaarste die door de B-17 werden meegevoerd. (USAF) |
 |
| 41-24585 Wulf Hound van het 360 BS, 303rd Group werd zwaar beschadigd tijdens een aanval op Rouen op 12 december 1942 en moest, onderschept door een Me 110 op Leeuwarden in Nederland landen. Het toestel werd uitgebreid getest door de Duitsers bij de E-stelle Rechlin. |
 |
| Jersey Bounce van de 303rd BG kreeg op 12 december 1942 tijdens een opdracht tegen Rouen in Frankrijk een granaat door de neus geschoten. (Signal Corps) |
 |
| 41-24559 Ooold Soljer taxiet over de startbaan van Molesworth op 28 maart 1943. Het toestel ging drie dagen later verloren bij een botsing met een ander B-17. (USAF) |
 |
| 41-24639 Careful Virgin van 323rd BS, 91th BG, boven Engeland in juni 1943. Vloog zijn laatste opdracht als radiobestuurde bom, geladen met 10 ton explosieven, tegen de V-wapen lanceerplatforms in Pas de Calais in Frankrijk, op 4 augustus 1944. Stortte 450 m voor zijn doel neer en verdween bij de explosie in een rooktoren van 3.500 m hoog. |
 |
| De piloot van de Snap! Crackle! Pop! 41-24620 had voor de oorlog voor de Kellog's graanfabriek gewerkt. Op 3 januari 1943 bij een aanval op de U-bootbunkers van St.Nazaire werd de bommenwerper in stukken geschoten en stortte neer in een zandduin en brandde uit.(Boeing) |
 |
| 41-24606 Werewolf van het 358th BS, 303rd BG landde op het terrein van een Hospitaal te Dawlish in Devon na de terugkeer van een opdracht tegen Lorient op 23 januari 1943. (USAF) |
 |
| Lt. Stockton, piloot van de 41-24611 Joe Btfspik II van het 427th BS, 303rd BG staat bij de beschadigde staartvin na een opdracht tegen St.Nazaire op 16 februari 1943. De bommenwerper werd gerepareerd. Bij een volgende aanval op St.Nazaire, op 1 mei 1943, werd de machine neergehaald, de piloot en twee bemanningsleden werden gevangengenomen.(USAF) |
 |
| 41-24605 Knock-out Dropper van het 359th BS, 303rd BG, bij de aanval op Hamburg op 26 juli 1943. Werkte als eerste B-17 van de 8th AF 50 opdrachten af en had daarbij als zwaarste beschadiging bij een aanval op Osnabrück een granaattreffer te incasseren gekregen in het radiocompartiment, waarbij enkel de radio-operator werd gewond. |
 |
| 41-24591 Rigor Mortis van het 366th BS, 305th BG ging op 6 september 1943 bij een aanval op Stuttgart verloren. |
 |
| 41-24587 Bad Check van 427th BS, 303rd BG te Molesworth op het eind van de zomer 1943. Op 11 januari 1944 werd het toestel tijdens een opdracht tegen Oscherleben neergeschoten. (USAF) |
 |
| 41-24592 Madame Butterfly van het 366th BS, 305th BG landde op 6 september 1943 na een aanval op Stuttgart in het neutrale Zwitserland. In september 1945 keerde het toestel terug naar Burtonwood in Engeland en werd daar verschroot. |
 |
| 41-24614 We The People was één van de vijf toestellen van 422nd Sqdn dat met de RAF vloog bij een aanval op Boulogne. De bommenwerper leidde de eerste nachtelijke aanval van de 8th AF op 8 september 1943. |
 |
| 41-24561 Duchess op weg naar Trondheim, Noorwegen 16 november 1943. (USAF) |
 |
| Jack The Ripper was het laatste van de oorspronkelijke vliegtuigen van de 91st BG die verloren gingen in de strijd toen de machine neerging op 22 februari 1944. |
 |
| Sad Sack staat geparkeerd op het vliegveld van Bassingbourne in maart 1944 bij het einde van de carriere van het toestel. (USAF) |
 |
| Een lid van het grondpersoneel verwijderd de wapens en munitie uit de staarttoren van Chennault's Pappy. Het toestel werd verschroot. (USAF) |
 |
| 41-24605 Knock-out Dropper van het 359th BS, 303rd BG, op Molesworth.(USAF) |
 |
| 41-24527 The Great Speckled Bird met twee neus MG's en bijkomende neuspantsering in de neuskegel die werd geïnstalleerd bij de vliegtuigen die de flanken moesten dekken van het leidtoestel. |
 |
| Captain Robert Williams (midden) en zijn bemanning vlogen op 17 november een opdracht tegen St.Nazaire met 41-24496 Chennault's Pappy toen ze werden aangevallen door jagers op de terugweg. Williams bracht een dode en drie gewonden naar huis in een kreupel toestel. (306th BGA) |
 |
| Het kanonvuur van de Duuitse jagers beschadigde één van de hoogteroeren van 41-24496, een granaat ontplofte in het radiocompartiment en een andere explodeerde in de bovenste geschutstoren waarbij de schutter werd gedood. (USAF) |
 |
| De Sad Sack was uitgerust met een dubbele neusbewapening en een pantserplaat in plaats van het bommenvizier. Deze bewapening verleende een grotere vuurkracht tijdens de frontale aanvallen van de jagers. |
 |
| 41-24486 Man O'War was naar een beroemd koerspaard genoemd. Elke motor droeg de naam van een paard dat door het koerspaard was verwekt, waaronder ook Whirlaway.(Boeing) |
 |
| 41-24490 Jack The Ripper stijgt op van Bassingbourne, Engeland. Wapenbegrenzers bij de zijdelingse wapenstanden moesten voorkomen dat de schutter in zijn eigen vliegtuig schoot in het heet van de strijd. |
