Back to...

 

Arado Ar 234
BMW 109-003

 

BMW 109-003 A
BMW 109-003 A. Fabriekstekening, gedeeltelijke doorsnede.

 

 BMW 109-003 A
BMW 109-003 A. Gedeeltelijk aanzicht middelste gedeelte.

 

BMW 109-003 A
BMW 109-003 A. Gedeeltelijk aanzicht, voorste gedeelte.

 

BMW 109-003R. (Met Raketengerät)
BMW 109-003R. (Met Raketengerät). Deze kombinatie van straalmotor en raketmotor werd
reeds vanaf de BMW 003 A2 voorzien. Door het installeren van deze raketmotor
kon de stijgsnelheid van het vliegtuig aanzienlijk verhoogd worden (tussen 100-200 m/sec).
(Foto: Luftfahrt International 26 8063-100-4)

 

Een BMW 109-003 R
Een BMW 109-003 R aan een Me 262 A1a/U14
na een ongeval.

 

Doorsnede van de BMW 109-003 R.
Doorsnede van de BMW 109-003 R.

 

Arado Ar 234 V 17
Ar 234 V 17 met enkele BMW 109-003's onder de vleugels.

 

Ar 234 C met de dubbele BMW 003
Ar 234 C met de dubbele BMW 003 motoren onder de vleugels.

 

Driekwart vooraanzicht van de Ar 234 C
Ar 234 C met de BMW 109-003 motoren.

 

Nabij-opname van de BMW 109 003
BMW 109-003 motoren van de Ar 234 C.

 

Nabij-opname van de achterzijde
Achterzijde van de BMW 109 003 motoren van de Ar 234 C.

 

De bovenste bekledingsplaten verwijderd
De bovenste bekledingsplaten verwijderd.

 

Top
TOP

Go to...Arado Ar 234 Blitz

Go to...Arado Ar 234 Bommenwerper

Go to...Arado Ar 234 Operationeel

Back to Luftwaffe  ---- Update okt 2006 Go to RAF  ----  Update 13 jan 2003 Go to USAAF ---  Update apr 2002


Valid HTML 4.0 Transitional

Informatie

email

Gastenboek

http://www.luchtoorlog.be